長江日報：您怎樣理解“正確把握破除舊動能和培育新動能”之間的關系？
 

        馬新強：首先，我想兩者并不是彼此割裂、水火不容的關系。新動能并不是百分之百都是新的，大多數(shù)新產(chǎn)業(yè)和新技術脫胎于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，比如新能源汽車產(chǎn)業(yè)離不開汽車工業(yè)現(xiàn)有的技術基礎和制造能力；新一代信息技術離不開集成電路、電子元器件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；高端裝備指導又必須要以鋼鐵、機械等傳統(tǒng)工業(yè)為基礎。其次，有些環(huán)節(jié)是不破不立，比如思維觀念，發(fā)展方式和動力等。

        長江日報：華工科技在新舊動能轉換方面有哪些設想，未來將如何落實總書記的重要指示？

        馬新強：習總書記在今年“兩會”提出：發(fā)展是第一要務，創(chuàng)新是第一動力，人才是第一資源。我們這些年的經(jīng)營思路和總書記提出來的理念不謀而合。比如，人才引進瞄準關鍵領域的戰(zhàn)略性人才，華工科技從2006年實施“獵鷹計劃”，先后從美英法日德等國家引進了一批高層次人才，這些高層次人才的到來，使得我們在關鍵核心技術、核心工藝上取得了重大突破。

        技術、產(chǎn)品創(chuàng)新也是要做好充分的市場調研，以市場為導向，我們和客戶共建有聯(lián)合實驗室，使我們的產(chǎn)品開發(fā)更有針對性，研發(fā)效率提升，增強與客戶的黏性。

        習總書記說，核心技術是化緣求不來的，要下定心、保持恒心、找準重心。下一步華工科技還要整合全球資源，集中力量攻克一些躲不開、繞不過的核心環(huán)節(jié)，比如在新一代顯示面板加工這個領域，目前國內的面板生產(chǎn)廠家主要采購日韓的設備，未來我們要把這一領域的核心技術與產(chǎn)品國產(chǎn)化。

        長江日報：創(chuàng)新是新舊動能轉化的一個重要推進器，華工科技在創(chuàng)新研發(fā)、創(chuàng)新管理方面取得了哪些成績？

        馬新強：創(chuàng)新研發(fā)主要體現(xiàn)在兩個方面，一是關鍵技術及核心產(chǎn)品的國產(chǎn)化，如憑借近10000臺納秒激光器研發(fā)生產(chǎn)積累的市場認可度，依托“十三五國家重點研發(fā)計劃專項”，在國內率先實現(xiàn)皮秒紫外激光器量產(chǎn)。今年，飛秒激光器量產(chǎn)，種子源等核心部件實現(xiàn)自主研發(fā)制造。二是向下游價值鏈進行創(chuàng)新延伸，以激光為立足點，公司還布局了機器視覺、自動化等創(chuàng)新項目。不僅是激光器，傳輸系統(tǒng)、運行控制軟件、運動控制平臺、伺服控制器，公司均已掌握自主知識產(chǎn)權。

        在創(chuàng)新管理上，主要以“賦能”為導向，組織結構更加扁平化，導入增量績效管理變革，劃小核算單元等舉措激活組織活力、人才活力。    

        長江日報：在新能源汽車和3C電子兩大行業(yè)，華工科技有哪些優(yōu)勢，還有哪些方面需要努力？

        馬新強：有一定的技術和客戶積累，我們的客戶差不多都在行業(yè)內位居前列。新能源汽車、智能加熱方面，公司旗下華工高理對標國際最先進的加熱技術，自主研發(fā)新能源汽車的智能加熱控制系統(tǒng)和電池板智能保護控制系統(tǒng)，這一產(chǎn)品過去一直被德國企業(yè)把持。目前，智能加熱產(chǎn)品已在比亞迪、上汽、吉利、江淮等自主品牌的新能源汽車上批量使用，占據(jù)國內60%的市場份額。未來，華工科技還要在市場網(wǎng)絡布局、營銷隊伍建設上強化投入，打好陣地戰(zhàn)、閃電戰(zhàn)。