隨著車輛自動駕駛能力不斷演進，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈近年來也持續(xù)保持較高增速。其中，用于測距的激光雷達作為關(guān)鍵硬件之一，出貨量不斷走高。某企業(yè)生產(chǎn)總監(jiān)介紹，當前市面上入門級的激光雷達價格已降至較低水平?！翱赡?000元、2000元、3000元的價位，就可以讓車輛搭載上傳統(tǒng)的激光雷達”。

國聯(lián)民生證券認為，當前激光雷達行業(yè)已完成從“技術(shù)驗證”向“商業(yè)化量產(chǎn)”的跨越，邁入業(yè)績兌現(xiàn)期。行業(yè)將迎來“雙輪驅(qū)動”增長模型。ADAS作為基本盤，受益于成本下探與滲透率提升，提供穩(wěn)健現(xiàn)金流；泛機器人作為增長極，在Robotaxi、無人物流、割草機器人等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“0到1”突破，貢獻高毛利增量。

東莞證券認為，激光雷達是自動駕駛的核心傳感器之一，在性能、防干擾和信息量方面優(yōu)勢明顯。激光雷達已從“貴族傳感器”變成“10萬級標配”，中國廠商在規(guī)模、成本和量產(chǎn)節(jié)奏上已領(lǐng)先全球，行業(yè)正迎來“量價齊升”的黃金時期。隨著成本下行，預(yù)計搭載量和滲透率將繼續(xù)提升。此外，NOA滲透率逐步提升，Robotaxi滲透率提升，AEB強制上車以及自動駕駛政策、商業(yè)配套逐步完善都有利于激光雷達未來需求繼續(xù)爆發(fā)，出貨量有望進一步提升。