3月4日，華為在鴻蒙智行技術煥新發(fā)布會上正式發(fā)布華為乾崑新一代雙光路圖像級896線激光雷達。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布會上介紹新一代激光雷達。上證報記者 時娜 攝

據介紹，這是目前全球能夠量產的最高規(guī)格的激光雷達產品，它讓車載激光雷達從“點云時代”正式跨入全新的“3D成像時代”。

激光雷達的“線數(shù)”指的是其在垂直方向上發(fā)射的激光束數(shù)量，每一束激光形成一條掃描線，通過旋轉或擺動掃描周圍環(huán)境，生成三維點云。線數(shù)越多，垂直方向的角度采樣越密集，點云的垂直分辨率越高，能夠捕捉的環(huán)境細節(jié)也越豐富。

在896線激光雷達發(fā)布之前，華為乾崑智駕系統(tǒng)用的是192線激光雷達。

華為引述實測數(shù)據稱，相較192線激光雷達，新一代雙光路圖像級激光雷達可識別最小目標高度從30厘米降至14厘米，最遠可識別距離從100米提升至162米；黑夜無光環(huán)境低反射率目標最遠識別距離從42米提升至122米。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在發(fā)布會上提到，896線激光雷達采用華為乾崑首創(chuàng)的雙光路架構，具備兩個不同焦段激光接收單元，廣角長焦一體成像，能夠實現(xiàn)圖像級細節(jié)呈現(xiàn)，分辨率較192線激光雷達提升4倍，對小目標、低反射率與異型障礙物的感知能力大幅提升。

發(fā)布會現(xiàn)場展示的實測畫面顯示，在夜間場景下，激光雷達可以清晰識別55米外的3條小狗在搖尾巴。

“車輛可在120米外識別14厘米高度的物體，對倒地輪胎等低反射率的目標感知識別距離提升190%，對橫倒錐桶等異型障礙物的感知識別距離提升77%?！比A為常務董事、產品投資評審委員會主任、終端BG董事長余承東在發(fā)布會上表示。

余承東稱，尊界S800、問界M9將首發(fā)搭載上述雙光路圖像級激光雷達。

另據知情人士透露，鴻蒙智行“五界”以及“華為系”更多品牌和更多價位車型有望陸續(xù)搭載896線激光雷達。

目前，鴻蒙智行已形成AITO問界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界品牌矩陣。余承東透露，截至2026年3月3日，鴻蒙智行累計交付量達128萬輛。其中，問界M9上市不到兩年累計交付量超28萬輛，斬獲2025年50萬元級豪華SUV全年銷量冠軍；尊界S800上市9個月累計交付量超15000輛，連續(xù)5個月穩(wěn)居百萬元級豪車銷量冠軍。

基于新一代雙光路圖像級激光雷達的升級，鴻蒙智行搭載的全向立體融合感知系統(tǒng)將再度進化，其中率先搭載新一代雙光路圖像級激光雷達的尊界S800全車配備的高精度輔助駕駛傳感器將達36個，包含4個激光雷達。

東興證券研報表示，從產業(yè)鏈角度看，激光雷達行業(yè)上游包括激光器、探測器、光學部件等核心元器件；中游為激光雷達整機制造；下游則涵蓋汽車、機器人、測繪等多個應用領域。隨著自動駕駛等級向高階跨越以及智能機器人市場爆發(fā)式增長，激光雷達行業(yè)正迎來前所未有的發(fā)展機遇。