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汽車(chē)制造

汽車(chē)制造

用激光標(biāo)記提高汽車(chē)零部件的可追溯性

121年前，世界上第一輛汽車(chē)奔馳1號(hào)誕生以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到了飛速發(fā)展。伴隨著汽車(chē)速度的不斷提升，安全性問(wèn)題也日益得到重視。上世紀(jì)六十年代，美國(guó)頒布了第一部有關(guān)汽車(chē)召回制度...
2011-02-24 TAG：
汽車(chē)制造

汽車(chē)制造技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

當(dāng)對(duì)汽車(chē)的制造成本給予應(yīng)有的重視時(shí)，人們逐漸開(kāi)始探索采用現(xiàn)代化技術(shù)的可能性。而當(dāng)今汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)則是，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的計(jì)算機(jī)輔助工藝計(jì)劃、控制和管理，并采用自...
2011-02-18 TAG：
汽車(chē)制造

電動(dòng)汽車(chē)三大核心技術(shù)亟待解決

近年來(lái)，隨著國(guó)家新能源戰(zhàn)略的確立，研發(fā)的不斷投入，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展前景日益明朗，投入的企業(yè)也越來(lái)越多。各大汽車(chē)企業(yè)都加大了對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)力度，電動(dòng)汽車(chē)下線、上市的消息...
2011-01-27 TAG：
汽車(chē)制造

政策歇一歇讓市場(chǎng)自己走

汽車(chē)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩是個(gè)偽命題，還是狼來(lái)了。最近因?yàn)槟痴搲恼匍_(kāi)，汽車(chē)業(yè)再次充滿了有形之手的影子。從產(chǎn)能調(diào)控到電動(dòng)車(chē)發(fā)展計(jì)劃再到兼并重組，到處說(shuō)得不亦樂(lè)乎。仿佛沒(méi)有了政策...
2011-01-22 TAG：

汽車(chē)制造

激光焊接在大眾POLO上的應(yīng)用

激光焊接技術(shù)是上海大眾多次提到的汽車(chē)車(chē)身制造技術(shù)。在上海大眾的產(chǎn)品系列中，車(chē)身使用激光焊接的產(chǎn)品包括帕薩特、POLO以及途安。帕薩特車(chē)身的激光焊接長(zhǎng)度約4.1米、POLO的接近6...
2010-12-23 TAG：
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國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)需盡快調(diào)整

近期，國(guó)家部委、行業(yè)專(zhuān)家在上海嘉定舉辦的中國(guó) 汽車(chē) 國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)上齊聚一堂，就中國(guó)零部件未來(lái)的發(fā)展展開(kāi)研討。商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)支陸遜，在談及中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)...
2010-12-17 TAG：
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激光焊接技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)制造領(lǐng)域

在廠家的宣傳手冊(cè)中，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛采用的焊接技術(shù)進(jìn)行一定描述，其中大眾汽車(chē)反復(fù)強(qiáng)調(diào)的激光焊接成為了人們耳熟能詳?shù)囊环N生產(chǎn)技術(shù)。這種技術(shù)有何神奇之處呢？今天我們就為大家解...
2010-11-27 TAG：
汽車(chē)制造

激光加工在汽車(chē)車(chē)身中的應(yīng)用

導(dǎo)讀 : 由于三維激光切割技術(shù)在車(chē)身試制領(lǐng)域中展現(xiàn)的突出優(yōu)點(diǎn)，從 20 世紀(jì) 90 年代初開(kāi)始，人們開(kāi)始逐漸考慮將三維激光切割作為切割模具的替代品，直接用于中小批量、變形車(chē)、特...
2010-10-14 TAG：