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汽車制造

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廉價(jià)版激光雷達(dá)面世，成本或僅為谷歌無(wú)人駕駛雷達(dá)設(shè)備1%

雖然激光雷達(dá)目前已經(jīng)在很多智能汽車上得到了應(yīng)用，但其笨重的身材和高昂的造價(jià)除了谷歌最近發(fā)布的那款貴得離譜的小豆丁無(wú)人駕駛汽車能夠承受得起之外，貌似還沒(méi)有那個(gè)傻缺的車企肯...
2014-06-11 TAG：
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激光焊接技術(shù)在中國(guó)汽車制造中的應(yīng)用

大眾邁騰車身激光焊縫總長(zhǎng)度達(dá)42m，激光焊接使車身的前撞、后撞、側(cè)撞都能做到吸收能量。高強(qiáng)鋼的激光焊接工藝，使車身受撞擊時(shí)的能量承載到超高強(qiáng)度熱成形鋼板上，使車身強(qiáng)度得到大...
2014-06-09 TAG：
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激光缸套切割系統(tǒng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用

隨著全球經(jīng)濟(jì)回暖，人們對(duì)生活物質(zhì)水平的提升越來(lái)越強(qiáng)烈，相應(yīng)我國(guó)對(duì)于汽車市場(chǎng)的需求也不斷的在增大，在汽車智能化、環(huán)?；M(jìn)程加速推進(jìn)的同時(shí)，以激光切割技術(shù)為代表的先進(jìn)制造技...
2014-06-05 TAG：
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光纖激光焊接在白車身生產(chǎn)中的應(yīng)用

具有優(yōu)異光速質(zhì)量的高功率光纖激光器經(jīng)常被用于汽車白車身的遠(yuǎn)程焊接。其焊接速度和生產(chǎn)效率是電阻點(diǎn)焊或傳統(tǒng)激光焊接等任何其它焊接技術(shù)無(wú)法比擬的。但是過(guò)高夾具加工成本、龐大的激...
2014-05-28 TAG：

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汽車互聯(lián)時(shí)代，關(guān)于安全的攻防戰(zhàn)

隨著汽車與外接設(shè)備的連接越來(lái)越多，它面臨著許多安全隱患，盡管目前行業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，但從認(rèn)識(shí)到制定出有效的方案還有很長(zhǎng)的一段路要走。相比未來(lái)的V2V系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛車全面普...
2014-05-26 TAG：
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谷歌無(wú)人駕駛汽車面面觀

谷歌對(duì)于未來(lái)的愿景不僅僅涉及主導(dǎo)小屏幕設(shè)備，還涉及能夠讓你安全兜風(fēng)的無(wú)人駕駛汽車。后者聽(tīng)起來(lái)似乎遙不可及，不過(guò)谷歌在試圖向大家證明它能夠?qū)崿F(xiàn)那一愿景。該公司最近邀請(qǐng)媒體...
2014-05-26 TAG：
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節(jié)能減排，小零件也有大作為

條條大路通羅馬，在通往節(jié)能減排的路上，方法也是多種多樣的。隨著各國(guó)政府對(duì)于汽車燃料消耗及排放物的控制力度的逐漸嚴(yán)格，探尋研發(fā)更為節(jié)能、環(huán)保的汽車已成為目前汽車業(yè)界技術(shù)研...
2014-05-26 TAG：
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選擇四驅(qū)，你還在看結(jié)構(gòu)嗎？

什么樣的四驅(qū)好？面對(duì)這個(gè)問(wèn)題，喜歡技術(shù)的人總?cè)滩蛔慕Y(jié)構(gòu)入手看它有沒(méi)有中差，有沒(méi)有鎖，帶不帶低速四驅(qū)等等。大概的意思是只有這些東西有了才算是好四驅(qū)，否則的話就是垃圾。然...
2014-05-26 TAG：